Les 5 meilleurs conseils pour faire de la voile

Les 5 meilleurs conseils pour faire de la voile

Voici un guide rapide et utile pour aider à rafraîchir vos connaissances de la voile.

Mal de mer

Si vous vous sentez mal, ne vous éforcez pas de monter à la couchette du haut. La meilleure façon de se sentir mieux est de rester bas! Le basculement se sent moins. Essayez de rester à l’horizontale, et s’il n’y a pas de couchettes à bord, allongez-vous parterre sur des coussins. Vous vous sentirez mieux en peu de temps.

Réservoir

Votre réservoir peut paraître plein, mais de nombreux yachts vont soudainement s’arrêter même lorsque l’indicateur du niveau de carburant montre plein à craquer. La meilleure chose à faire est de tenir un journal pour votre moteur. Si vous suivez chaque remplissage de carburant et chaque changement d’huile, vous n’aurez plus à jouer à la devinette.

Temps orageux

Le temps mauvais est un soucis commun pour tous les navigateurs. Quelle est la méthode la plus efficace pour éviter les effets du mauvais temps en mer? Évitez de naviguer tout court. Consultez la météo locale avant de partir en mer et évitez de naviguer quelques jours suivant une tempête. Évidemment, certaines fois il est inévitable de se retrouver dans une intempérie. Pour cela, il est essential de savoir guarder votre équipage et votre bateau saufs.

Regardez, sans les mains!

Vous serez surpris de savoir combien de gens utilisent l’autopilote seulement en traversée. C’est vraiment utile d’avoir les mains libres pour ranger une voile ou préparer des lignes, notamment lorsque l’équipage est petit. Rappelez-vous seulement de regarder autour du bateau et de savoir ce qu’il se passe à tout moment.

Bôme

Il est important de respecter le bôme. Les blessures les plus communes en faisant de la voile sont causées par l’inconscience que le bôme est au point de balancer. Pour éviter les blessures ou d’être jeté par-dessus bord, rappelez-vous à tout moment d’être conscient et respectueux du bôme.

Une course constante

Vous êtes en mer et un navire approche. Vous êtes le navire qui donne priorité. Vous n’avez qu’à faire une petite alteration pour assurer qu’il ne se produise pas une collision. Mais imaginez comment se sent le capitaine de l’autre navire. Il se demande si vous avez pris la decision la plus sure. La réponse? S’il fait nuit, illuminez vos phares de côté. S’il fait jour, vous le rassurerez en déviant 20 ou 30 degrès et en gardant votre course constante.

Bons noeuds

Des bons noeuds sont essentiels pour la voile. Le noeud en huit est un bon noeud d’arrêt. Le noeud en huit assure, particulièrement en temps très venteux, que l’écoute de foc et l’écoute de grand-voile restent dans la cabine. Il est utile aussi de connaître les noeuds suivants: le noeud de chaise, le noeud de cabestan, le tour mort et deux demi-clés et le noeud plat.

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